关键词：施工方案，桩基工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程
1．引言
松江区广富林2-2号地块02精品酒店项目中客房区地上1-3层的客房楼、商务区1-2层的商务楼以及大堂区的2层大堂，具体按提供的施工图纸中包括的土建、安装、装饰工程及一旦中标后所签署的施工合同所约定的施工范围。本工程的承包方式按招标文件规定的承包范围包工包料、包工期、包质量、包安全、包施工和包协调管理的总承包方式。
其中指定分包项目有：电梯工程、钢结构格栅、钢结构玻璃雨棚、钢结构、种植庭院、围护、支撑、土体加固降排水、桩基工程、通风空调、地面景观(含道路、围墙等)、标志、标示、总体上下水、照明、线缆、装饰座椅、精品酒店特色主题装修工程、消防工程、弱电工程等。
住宅建筑工程施工环节很多，在本文中仅对在桩基工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等环节中的技术创新的部分进行研究，通用的施工流程及规范不做叙述。
2 桩基工程施工方案及方法
精品酒店项目对承载力要求高因此施工过程中可以采用通过C35混凝土采用钻孔灌注压浆桩法进行具体施工，桩的直径为6米。施工过程中提及的钻孔灌注压浆成桩法在一定程度上是对埋入吸收式水泥浆工法及工法桩CIP原理的结合和改良，具体施工流程为通过长螺旋钻机在桩位上钻狂，钻孔深度以设计深度为主，造孔过程一边上提钻杆一边将预制泥浆高压灌注至孔内，二者同时进行，具体深度一般高于地下水水位50厘米。成功气钻后，在孔内放置钢筋笼及高压注浆管1根。随后进行粗骨料投放，一般投放至孔口既定高度上3毫米，最厚沿注浆管进行多次补浆灌注，待孔口浆液冒出后停止注浆。
3 钢筋工程施工方案
机械连接近年来使用频率明显增多，具体连接方式包括冷挤压套筒连接、锥螺纹连接，镦粗切削相应的直螺纹连接，剥肋滚压相应的直螺纹连接）等。通过分析，公司采用粗钢筋剥肋滚压式直螺纹连接法进行此次工程施工，广泛应用于梁柱结构，直径大于1.6厘米的钢筋均采用上述连接方法，接头量高达46557，成功应用于90%以上的粗钢筋连接。具体施工环节，梁柱钢筋的规格和数量分别为为HRB400级钢筋和4700t（>72%总钢筋数）。上述钢筋连接施工法的具体原理为，在专业剥肋滚压设备的帮助下实现剥肋滚压钢筋头部，实现螺纹一次性成型，随后通过直螺纹连接套筒进行等强度连接，使二者合二为一。接头强度可满足A级JGJ-107-2003接头性能需求，在1.6到5厘米直径的HRB335/400钢筋中均能广泛使用，可以实现钢筋任意方向的连接。
工程所需钢筋的加工均通过现场制作进行，采用多种设备，调直机、弯曲机、钢筋切断机、砂轮锯均为4台，电弧焊机和钢筋套丝机分别为13台和7台。具体加工流程为对钢筋进行下料和平头，通过机器剥肋滚压滚压出所需螺纹，相应技术人员习性进行质量检测，检测成功后进行加冒，随后成功进行质量抽检后就可以存放待用。
该施工过程的主要注意事项详见以下：
（1）通过砂轮锯切断钢筋端面进行平头，该过程需保证断面平整，保证其与母材轴线呈90度夹角，严禁气割。统一进行钢筋下料，轴线倾斜度<4，同时需全面考虑到梁柱钢筋的具体位置，对交叉复杂的钢筋节点进行放样加工。
（2）本工程根据钢筋直径的不同选择钢筋的连接方式也不同，直径≥1.6厘米的钢筋具体连接方式为机械连接具体表现为剥肋滚轧直螺纹，其余均通过大街方式进行连接，其中在机械连接中必须严格选择接头套筒生产厂家、厂家需提供产品的质检报告。钢筋表面需平整无损伤、无铁锈及其他污染，保证表面清洁。
（3）精度在钢筋丝头加工中十分关键，必须保证套筒型号与螺纹规格相一致，同时在润滑剂选择上需以水溶性。确保生产出的牙型饱满，避免秃牙、断牙。
（4）加工结束后，技术人员需对丝头进行自行检查，检查过程主要通过检查丝头外形、丝头长度检测、螺纹中径检测，每个丝头均需经过上述检查过程，合格品需满足卡规及环规要求。
（5）正式投入使用前，质检员需对合格的自检丝头进行质量抽查检验，每五百个相同规格和等级的丝头构成一批，从中随机选取三个进行抗拉实验，并将具体实验结果填充在加工检验相应的记录表中。三个接头中如1个不合格则需进行双倍取样，只有双倍取样接头均合格才能称之为合格品。
（6）需保护加工成品（含半成品），及时进行丝头加冒并及时回收保护帽，避免其掉落模板，对混凝土质量造成影响。
4 模板工程施工方案
在模板选择上，公司以往施工主要以钢模板及木模板为主，前者整体性佳抗震性强、浇筑后无拼接缝隙，但其重量大，无形中增加了移动安装的难度，造价过高；后者尺寸精准、价格低、组装牢固度好，但其主要通过加工车间生产的木版现场拼接而成，为充分保证其对湿度的耐受程度及混凝土干缩后缝隙的均匀程度，板条宽度较窄小于等于2米，无形中增加了加工强度、造成木材浪费、拼接衔接过多。为避免上述问题，本次施工中以新型模板技术—双面覆膜多层板技术为主。该技术优点多多，主要表现在：受特定制作手段（高温高压）影响，其不仅重量轻而且任性佳、强度高，加工出的模板较宽，避免了过度拼接，同时其拆卸，组装方便，表面覆膜无形中提高了耐水性，即使在混凝土反复养护过程中也可以保持原有形状；周转次数可高达十次；加工过程中，多种精密仪器参与该模板加工，充分保证模板平整，快速脱模，同时其制作出的混凝土无需抹灰，表面平整度高。这一新型模板的采用实现了工期和成本的双向降低，为工程的顺利开展打下了基础。
工程中具体模板体系为：
基础模板底板的外侧为240厚砖胎模；导墙及内外墙、集水井及电梯井等部位的双面覆膜多层板模板厚度均为1.5厘米，次楞为10×5cm木方，用 Ø48钢管进行现场组装、散支散拆。详见图1。
墙体模板及地下车库框架所对应的双面型覆膜多层板模板厚度均为1.2cm，次楞为10×5cm木方，为保证流水周转，定做两段套模，用 Ø48钢管进行现场组装、散支散拆。
梁板模板所对应的双面型覆膜多层板也为1.2cm，主次楞采用10×5cm、 10×10cm木方，同时框架大梁模板通过Ø14对拉螺栓进行固定。钢管支撑系列的具体规格为Ø48×3.5。
图1基础底板侧模及导墙支设图
以标准层为参照，顶板模板进行三层配置，共计一万平米。面板所对应的多层板厚度为1.5cm，木方次龙骨分为5×10cm和10×10cm两个规格，间距分别为2.50m和9m。同时为方便周转根据使用位置对模板予以编号，梁板相应的模板支撑架具体支设示意图详见图2。
图2梁板模板支撑架支设示意图
车库中楼梯踏步以木方龙骨和多层板为主，施工过程采用散支散拆的方式进行，挡板及面板均采用镜面多层板，防水性佳，在支撑体系上其以钢管脚手架和木方为主。高层采用的楼梯模板主要通过型钢制作而成，每栋楼为一组2跑。
孔洞及门口模板以镜面多层板（1.5cm）及木方（5×10cm）拼接为主，四角护角通过L125×6等边角钢做成，由 25钢筋进行支撑，一次性投入，在整个流水线中使用。为避免漏浆，在洞口及墙体模板交接处黏贴海绵条。
柱模等截面规格为7×7m,其多层板厚度为1.5cm，竖楞规格及间距分别为5×10cm、2.50m，横向围檩由Ø48×0.35cm的双钢管制成，竖向间距小于5m。当柱的截面面积超过800，则需采用M14对拉螺栓对柱进行紧固。
本工程地下室顶板局部梁、基础梁及基础底板导墙，根据具体施工工艺，对板和梁进行整体浇筑，同时在上反梁模板下放置吊模相关的钢筋支架，反梁模板置于该支架上以充分保证模板的准确放置，钢筋支架制作上选用Φ16钢筋，间距约100mm，同时为迎合混凝土的抗渗性，支架上需设置止水片50×50×3mm即可。
本次施工安排的模板计划，保证了混凝土的外观质量，同时使模板达到了最大周转，保证了施工的顺利进行。
4 混凝土工程施工方案及方法
在混凝土选择上，本工程完全依托于施工协议和施工合同，选择泵送商品混凝土，并在具体施工前和混凝土搅拌站进行技术交底、签订相应合同，向其在第一时间提出自身对混凝土强度和质量的要求。合同中就工程地点、名称、施工部位、坍落度、每小时供应量及使用时间、原料品种规格及质量、混凝土等级、掺合料及外加剂的品种、规格及掺量比例、抗冻、抗渗、早强等混凝土特殊需求及具体浇筑方式和相关资料予以详细说明。根据发货单，对到达现场的混凝土进行一一验收，明确其出站与抵达浇筑场地的时间间隔，如超出规定时限则不进行工程浇筑，在第1-3车混凝土抵达施工现场期间，需向搅拌站工作人员索取砂、石、水泥试验单、配比通知单及外加剂质量相应证明，搅拌站需在浇筑后的1-30天提供技术合格证资料及混凝土强度具体报告。为进一步降低坍落度损失、提升混凝土和易性，保证泵送效果，需在混凝土中添加粉煤灰，但具体添加需养个按照相应比例即水泥用量超过270kg/m3，掺加入粉煤灰的总量需小于水泥总用量的1/5，混凝土砂率为38％到40％。地下室及地上混凝土浇筑方式分别为汽车混凝土泵和土地泵，浇筑过程采用移动式布料杆进行布料，充分保证布料的灵活性，混凝土具体浇筑要求为：
（1）振捣棒振捣混凝土时需快插慢拔；其移动时间间距需保持在5米之内，不能过大，避免钢筋撞击现象，可采用刀片式振捣棒对钢筋密集区域予以振捣，分层浇筑时过程中，振捣棒需插进下层混凝土中，插入深度为50mm，并在下层混凝土初凝之前进行振捣。
（2）处理施工缝：在浇筑前，需剔除水平施工缝周围的松软混凝土，一般露出石子即可，随后浇水，润湿构件，将混凝土硬化过程中水分吸收所致的结构损坏降到最低。同时弹性切割垂直施工缝，一般沿缝隙边缘清除模板，剔到实处即可。同时还需强化施工检查。
（3）对楼板混凝土具体浇筑厚度予以控制，不仅需要在四周版面弹墨线还需咋爱钢筋上0.5米处进行标高，板面浇筑时依托于标高控制点所对应的拉线，通过杠尺进行刮平。成功浇筑后，需抹压表面四次以上，并在第一时间对裸露处进行覆盖，做好养护浇水工作。
（4）在柱及墙砼拆模过程中，需岁拆模时间进行严格把握，避免粘膜。如果砼表面存在蜂窝和气泡等缺陷则不能进行擦粉，保证其原貌，待成功验收后，在通过相应措施进行补救。
（5）通过钢丝对不同标号和等级的混凝土进行隔断，具体表现为在隔断处设置密目钢丝网，并在其背部设置间距为1.5米的Φ12水平背楞，背楞后方设置间距小于2米的Φ14钢筋主楞以作支撑，确保结构和支撑钢筋连接牢固。为避免抗渗混凝土中混入普通混凝土，该隔离钢丝网需偏向低普通混凝土一侧，偏离位移为100mm，浇筑过程按混凝土等级由高到低进行浇筑。
